KIA K5, hay còn được gọi với tên khác là KIA Optima vừa được hãng xe Hàn Quốc KIA đưa ra phiên bản 2015 với những nâng cấp nhẹ nhàng song vẫn tạo nên sự khác biệt.

Bản nâng cấp này nằm ở phần nội – ngoại thất nhằm tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ mạnh như Toyota Camry, Honda Accord, Hyundai Sonata, Mazda 6, Volkswagen Passat.

Bề ngoài, Optima 2015 hầu như không thay đổi mấy so với bản 2015, ngoại trừ nước sơn mới được bổ sung là màu xanh ánh kim Smokey Blue. Cùng với đó, có thêm màu bạc Sparkling Silver để thay thế cho màu bạc Bright Silver và màu xám Platinum Graphite thế chỗ màu đồng Metal Broze. Ngoài ra, loại kính chắn gió cách âm vốn dĩ chỉ được lắp trên bản cao cấp SX-Limited giờ sẽ xuất hiện trên mọi phiên bản của Optima.

Bên trong, nội thất chiếc xe 4 cửa được trau chuốt với loại vải bọc ghế chất lượng cao hơn, các nút bấm điều khiển hệ thống kiểm soát hành trình tích hợp trên vô lăng được đặt ở bên phải cho lái xe dễ sử dụng. Một điểm đáng chú ý là hệ thống thông tin giải trí UVO eService thế hệ mới nhiều tiện ích hơn sẽ có mặt trên bản EX, SX và SX Turbo như trang bị tùy chọn và là trang bị tiêu chuẩn đối với bản SX-Limtited.

Tỷ lệ thuận với việc cải tiến, Kia Optima 2015 nâng giá bán từ 150 – 200 USD so với model 2014. Cụ thể, bản LX có giá bán khởi điểm 22.450 USD, bản EX có giá 24.900 USD, đều tăng 150 USD. Bản SX được bán ra với giá 28.500 USD, tăng 200 USD. Cả 3 phiên bản này đều sử dụng động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2,4 lít cho công suất cực đại 192 mã lực.

Hai phiên bản cấp cao nhất là SX Turbo, giá 28.500 USD và SX Limited, giá 36.300 USD, đồng loạt tăng 200 USD so với phiên bản 2014. Cả hai đều được trang bị động cơ turbo 2.0 lít công suất cực đại 274 mã lực.

Thắng Trần (theo Otofun News)

Mức giá được Hyundai Bắc Mỹ đề xuất bán lẻ cho mẫu Hyundai Sonta 2015 phiên bản tiêu chuẩn cho thị trường Mỹ là 21.960 USD, cao hơn 610 USD so với phiên bản cũ. Điều này khiến nhiều khách hàng có ý định mua Sonata 2015 thấy "ngỡ ngàng" khi truyền thống các mẫu bình dân ở Mỹ là không tăng giá với phiên bản mới.

Tuy nhiên, không phải ngẫu nhiên mà Hyundai Bắc Mỹ lại liều lĩnh tăng giá Hyundai Sonta như vậy. Với phiên bản tiêu chauanr, xe được trang bị hệ thống đèn LED chiếu sáng ban ngày và đèn hậu LED, cùng với đó là bộ la-zăng hợp kim 16 inch. Phiên bản này cũng được trang bị điều hòa không khí, vô-lăng điều chỉnh và hệ thống âm thanh với sáu loa vệ tinh.

Cao cấp hơn là chiếc Sonata Sport với giá từ 23.175 USD, xe có một bộ lưới tản nhiệt mới, hệ thống ống xả kép, bộ la-zăng 17 inch. Phiên bản này cũng được trang bị ghế sưởi phía trước, ghế điều điều chỉnh 10 vị trí và hệ thống giải trí với màn hình 5 inch.

Trong khi đó chiếc Hyundai Sonata Limited có giá từ 26.525 USD, chiếc xe được trang bị vô-lăng bọc da, ghế da và nhiều chi tiết giả gỗ trong cabin. Ngoài ra, Hyundai Sonata Limited còn được trang bị điều hòa hai vùng khí hậu, ghế điện điều khiển sáu vị trí, hệ thống âm thanh cao cấp với 7 loa vệ tinh, và một loa siêu trầm...

Cao cấp nhất là chiếc Hyundai Sonata Sport 2.0T, với giá khởi điểm từ 28.575 USD. Chiếc xe được trang bị đèn pha Xenon-HID, thêm nhiều chi tiết mạ crom, bộ la-zăng hợp kim 18 inch, hệ thống treo thể thao, hệ thống khuếch tán gió lớn phía sau, hệ thống ống xả thể thao với bốn ống xả phía sau. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị vô-lăng thể thao, ghế thể thao bọc da...

Hyundai Sonata SE, Sonata Sport và Sonata Limited được trang bị động cơ bốn xi-lanh 2.4 lít  với công suất 185 mã lực, momen xoắn cực đại 241 Nm. Trong khi đó, Sonata Sport 2.0T được trang bị động cơ 2.0 lít tăng áp turbo với công suất 245 mã lực, momen xoắn cực đại 352 Nm. Tất cả các phiên bản này được trang bị kèm hộp số tự động sáu cấp.

Thắng Trần

Hiện tại tình trạng xe máy điện lưu thông không giấy phép ở Việt Nam khá tràn lan, và có lẽ không nhiều người biết rằng quy định xe máy điện phải đăng kí giấy tờ từ 1/6.

Con số đăng kí : Hàng triệu xe

Từ ngày 1/6 tới, theo quy định mới của Bộ Công an, xe máy điện bắt buộc phải đăng ký rồi mới được phép lưu thông. Quy định này sẽ tác động lớn đến hàng triệu người dân đã và đang có nhu cầu sử dụng xe máy điện. Theo Bộ GTVT, xe máy điện là xe gắn máy được dẫn động bằng động cơ điện có công suất lớn nhất không lớn hơn 4 kW, có vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h. Các loại xe tương tự xe gắn máy là phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng động cơ, có hai bánh hoặc ba bánh và vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h.

Theo quy định này thì phương tiện mà người dân quen gọi là “xe đạp điện” có gắn động cơ điện đang được sử dụng phổ biến tại các thành phố lớn sẽ nằm trong diện bắt buộc phải làm các thủ tục đăng ký với cơ quan công an, được cơ quan này cấp biển số thì mới được phép lưu thông trên đường.

Quy định này xuất phát từ thực tiễn người dân chuyển đổi xu hướng sử dụng phương tiện giao thông từ xe đạp truyền thống, xe máy sang xe có gắn động cơ điện. Không chỉ tập trung lớn ở các thành phố mà ở vùng nông thôn lượng người sử dụng cũng không ngừng tăng cao. Đối tượng sử dụng tập trung chủ yếu vào giới trẻ và người già. Mới đây, cử tri tỉnh Khánh Hòa trong nội dung gửi ý kiến đến kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XIII đã đề nghị có cơ chế quản lý với xe máy, xe đạp điện.

Nguyên nhân được cử tri đưa ra là do phương tiện này chạy tốc độ cao, người dùng không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Với nội dung này, Bộ GTVT thừa nhận, trong thời gian qua trên thị trường xuất hiện nhiều chủng loại xe hai bánh chạy điện (xe đạp điện, xe máy điện) không rõ nguồn gốc, chưa được kiểm soát về chất lượng, an toàn kỹ thuật. Đặc biệt, đối tượng sử dụng chủ yếu là học sinh, sinh viên đi tốc độ cao, lạng lách, chở quá số người quy định, làm gia tăng các vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Để “quản” loại phương tiện này, Bộ GTVT đã ra hàng loạt các văn bản quy định về chất lượng, tiêu chuẩn, chế tài xử lý nếu người dùng vi phạm. Cùng đó, Bộ Công an ban hành văn bản hướng dẫn, quy định thủ tục đăng ký phương tiện trong đó có loại phương tiện này. Theo đó, địa điểm đăng ký tại nơi đăng ký phương tiện của Phòng CSGT các tỉnh, công an huyện, quận, thị xã, thành phố trực thuộc tỉnh. Thời gian đăng ký giao động từ 2-30 ngày làm việc tùy nguồn gốc phương tiện. Hồ sơ đăng ký xe bao gồm: Giấy khai đăng ký xe; Giấy tờ của chủ xe; Giấy tờ của xe. Trong đó, giấy tờ của xe quan trọng nhất đối với xe mới chính là hóa đơn bán hàng theo quy định của Bộ Tài chính.

Còn lâu mới áp dụng?

Chỉ còn ít ngày nữa quy định nêu trên của Bộ Công an chính thức có hiệu lực nhưng người dân cho rằng chưa nghe tới hoặc có nghe thì ở dạng tin… đồn và phần lớn đều quả quyết cho rằng còn lâu mới áp dụng được. Trao đổi với phóng viên, nhân viên cửa hàng xe đạp điện Koolbike (996 đường Láng, Đống Đa, Hà Nội) quả quyết còn lâu mới áp dụng và thông tin buộc xe máy, xe đạp điện phải đăng ký chỉ là tin… đồn.

Cùng quan điểm với nhân viên cửa hàng này, nhân viên siêu thị xe đạp điện Yến Oanh (356 Phố Huế, Hai Bà Trưng, Hà Nội) thì cho rằng: “Nếu sau này áp dụng thì chắc phải có cơ chế cho người mua”. Nhân viên này trấn an rằng, người mua cứ an tâm vì cửa hàng này đã bán cho hàng trăm khách khác chứ không phải chỉ bán cho một, hai người. Còn nhân viên cửa hàng xe đạp điện tại 287 Phố Huế thì tỏ ra khá bất ngờ khi được hỏi về quy định bắt buộc xe máy, xe đạp điện phải đăng ký mới được lưu thông.

Một vấn đề sẽ khiến người mua gặp khó chính là nguồn gốc và hóa đơn mua hàng liệu có được cơ quan thuế chấp nhận khi đóng phí để làm thủ tục đăng ký? Nhiều cửa hàng quả quyết không thể có hóa đơn cho người mua bởi hóa đơn đầu vào của họ tính cho lô xe gồm nhiều chiếc. “Không có hóa đơn đâu, anh đi hỏi hết các cửa hàng mà xem. Chỉ có cửa hàng mới được bên bán xuất hóa đơn theo lô mấy chục chiếc một lúc”, một chủ cửa hàng bán xe đạp điện cho biết.

Tình trạng không hóa đơn, hóa đơn chênh với giá hoặc người mua xe đạp điện, xe máy điện không lấy hóa đơn thì sẽ gặp khó khi làm thủ tục đăng ký khá phổ biến mà cơ quan đăng ký cần phải “gỡ”, nếu không muốn một lượng lớn phương tiện “ngoài luồng” do không thể đăng ký được lưu thông trên đường.

Hai đối thủ truyền kiếp Honda và Yamaha lần này đã tạo thêm 1 trận chiến mới ở phân khúc xe thể thao 250, khi mới đây giá bán của Honda CBR250R có bán thấp hơn siêu phẩm Yamaha R25.

Honda CBR250R đã có một nước cờ rất "dị" khi ra mắt CBR250R, khi ra mắt xe trước Yamaha R25 nhưng chưa công bố giá, và chỉ đọi khi R25 có giá bán chính thức thì Honda mới xuất chiêu công bố giá bán của CBR250R rẻ hơn giá của Yamaha R25.

Theo đó, tại thị trường Indonesia, Honda CBR250R 2014 sẽ có giá bán khởi điểm 46,8 triệu Rupiah, tương đương 4.000 USD. Trong khi đó, giá bán của Yamaha R25 mới tại Indonesia là 53 triệu Rupiah hay 4.630 USD.

Giá bán kể trên là dành cho Honda CBR250R 2014 phiên bản tiêu chuẩn, không được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS và màu đỏ. Con số tương ứng với Honda CBR250R 2014 không ABS, màu đỏ-trắng-xanh cũng như Repsol là 47,8 triệu Rupiah (4.130 USD) và 48,3 triệu Rupiah (4.180 USD).

Trong khi đó, Honda CBR250R 2014 phiên bản có hệ thống chống bó cứng phanh ABS và màu đỏ được bán với giá 53,7 triệu Rupiah, xấp xỉ 4.644 USD. Hai phiên bản màu trắng-đỏ-xanh cũng như Repsol trị giá 54,7 triệu Rupiah (4.734 USD) và 55,2 triệu Rupiah (4.777 USD).

"Honda CBR250R mới là lá cờ đầu trong dòng môtô cao cấp của chúng tôi tại thị trường Indonesia. Do dó, chúng tôi muốn ưu đãi đặc biệt cho những người yêu thích Honda CBR250R", ông Thomas Wijaya, giám đốc bán hàng của Honda chi nhánh Indonesia, phát biểu.

Điểm nhấn đặc biệt của Honda CBR250R 2014 là cặp đèn pha đôi hoàn toàn mới. Ngoài ra, xe còn được trang bị động cơ mạnh mẽ hơn. Cụ thể, Honda CBR250R 2014 vẫn sử dụng động cơ xi-lanh đơn, DOHC, phun nhiên liệu điện tử, dung tích 250cc, sản sinh công suất tối đa 29 mã lực. So với phiên bản cũ, Honda CBR250R 2014 mạnh hơn 1,34 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số 6 cấp.

Thắng Trần

Mỹ và Trung Quốc là 2 thị trường ô tô lớn nhất thế giới, và mới đây 1 phán quyết của WTO đã xử Trung Quốc thua Mỹ trong vụ kiện xe ô tô kéo dài hơn 2 năm trời.

Theo nguồn tin tức từ Washington dẫn các nguồn tin tại Mỹ tiết lộ với báo giới cho biết, trong ngày 22/5, WTO sẽ ra thông báo chính thức, theo đó Mỹ đã thắng Trung Quốc trong hai vụ kiện riêng rẽ mà chính quyền Tổng thống Barack Obama đưa ra hội đồng trọng tài WTO từ năm 2012 cáo buộc Trung Quốc áp đặt các loại thuế không hợp lý đối với các xe nhập khẩu từ Mỹ và cáo buộc Bắc Kinh đã có các chính sách trợ cấp đối với các nhà máy chế tạo ôtô và linh phụ kiện, gây bất lợi cho ngành sản xuất ôtô của Mỹ.

Cụ thể, trong đơn kiện lên WTO, Mỹ nêu rõ Trung Quốc đã vi phạm nghiêm trọng các thỏa thuận thương mại quốc tế khi áp thuế chống bán phá giá và chống trợ giá đối với một đố chủng loại ôtô nhập khẩu từ Mỹ, trong đó dòng xe thương hiệu GM và Chrysler phải chịu mức thuế lần lượt là 12,9% và 8,8 %.

Mức thuế này tổng giá trị hơn 3 tỷ USD và tác động đến 92.000 xe, tức là hơn 80% số ôtô xuất khẩu hàng năm từ Mỹ sang Trung Quốc. Ngoài ra, phía Mỹ cũng khiếu nại các chương trình của Trung Quốc hỗ trợ các nhà sản xuất xe hơi.

Chương trình này đưa ra các biện pháp trợ giá xuất khẩu bị cấm theo quy định của WTO, theo đó Bắc Kinh đã bơm hơn 1 tỷ USD dưới dạng các khoản trợ giá dành cho các nhà sản xuất ôtô từ năm 2009-2011. Kể từ năm 2009 tới nay, Mỹ đã tăng gấp đôi các đơn kiện Trung Quốc lên WTO.

Thắng Trần

Theo thông tin mới nhất, Thaco Kia, đơn vị sản xuất và phân phối xe Kia tại Việt Nam, vừa công bố chương trình giảm giá xe ô tô Kia Morning LX.

Từ ngày mùng 7/2/2014 đến hết 28/2/2014, Thaco Kia áp dụng mức giá 372 triệu đồng, thay thế giá bán 377 triệu đồng hiện tại, đối với dòng xe nhỏ Kia Morning LX.

Cùng với đó, những khách hàng sở hữu Moring LX và dòng xe đồng hạng Picanto còn được nhận miễn phí nhiều phụ kiện như nẹp bước chân, viền che  mưa, nẹp thành cửa kính, viền đèn thắng sau và bộ mâm mới đường kính 15 inch,…

Cũng trong khoảng thời gian này, dù không có thay đổi về giá, nhưng những khách hàng mua hai dòng xe đa dụng Kia Sorento và Carens sẽ nhận được phiếu sử dụng dịch vụ sửa chữa và thay thế phụ tùng trị giá lần lượt là 10 triệu và 8 triệu đồng.

Theo VnEconomy

Không gian nội thất Kia Picanto 2013 được thiết kế sang trọng với nhiều trang bị tiện nghi như ghế ngồi bọc da có chức năng sưởi ấm, gương chiếu hậu điều chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ, vô lăng gật gù 2 chấu tích hợp điều khiển âm thanh, hệ thống điều hòa tự động. Thiết bị giải trí của Morning 2013 gồm có dàn CD 6 đĩa, 6 loa, khe cắm USB, cổng AUX, iPod. Đặc biệt Picanto 2013 là chiếc xe cỡ nhỏ đầu tiên được trang bị hệ thống khởi động thông minh không cần chìa khóa với chế độ khởi động Start Stop.

Động cơ mạnh và lớn hơn là điểm nổi bật của Picanto so với Morning thế hệ trước. Picanto trang bị động cơ I4 DOHC 1.2L phun xăng đa điểm, cho công suất tối đa 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 121 Nm tại 4.000 vòng/ phút. Động cơ này kết hợp với hệ dẫn động cầu trước, giúp Picanto có tốc độ tối đa 169km/h, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 5 lít/100km.

Động cơ công suất lớn hơn, tiêu thụ xăng tiết kiệm là điểm cộng đáng kể của Picanto trong bối cảnh chi phí xăng đang có nhiều biến động. Về mặt an toàn, Picanto 2013 có các trang bị tiêu chuẩn như hệ thống khung gầm cứng, túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Picanto SX mới được trang bị hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Phiên bản thể thao cao cấp của Picanto S trang bị thêm sunproof thể thao, 2 túi khí an toàn và DVD tích hợp GPS/Bluetooth hiện đại. Nhân dịp giới thiệu phiên bản Picanto SX mới, Thaco KIA công bố chương trình ưu đãi giá đặc biệt áp dụng cho phiên bản SX mới và phiên bản thể thao Picanto S trong tháng 5.

Bên trong xe bảng điều khiển trung tâm bắt mắt với dải trang trí màu trắng kéo dài trên táp lô từ bên lái sang bên phụ. Dải màu trắng này cũng xuất hiện ở vô-lăng và phối hợp hài hòa với màu trắng trên các miếng ốp ở chân phanh và chân ga.

Nội thất xe được làm mới không chỉ về thiết kế mà còn có sự xuất hiện của một vài trang bị tiện nghi ít thấy ở các mẫu xe nhỏ vừa tiền. Có thể kể đến hệ thống gương chiếu hậu gập điện, ghế bọc da, hệ thống điều hòa tự động,… Vô-lăng xe là loại gật gù 2 chấu bọc da và có tích hợp điều khiển âm thanh.

Tất cả các phiên bản của Kia Picanto đều được trang bị thêm tiện nghi trong đó phiên bản cao nhất Picanto S hấp dẫn hơn với hệ thống giải trí màn hình DVD tích hợp GPS và hệ thống bản đồ Vietmap, kết nối bluetooth, cửa sổ trời và cảm biến lùi,… Xe còn có khe cắm thẻ SD, đầu sạc pin điện thoại và nhiều hộc đựng đồ.

Nếu xe Kia Morning nhập trên thị trường chủ yếu thuộc phiên bản đời 2011 và 2012 với động cơ I3 dung tích 999 cm3, thì Picanto “nội” thuộc phiên bản 2013 với động cơ thế hệ mới I4 dung tích 1.243 cm3.

   Động cơ I4 DOHC trên Picanto sử dụng công nghệ phun xăng đa điểm đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp cho công suất tối đa 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 121 Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ này mạnh hơn động cơ của Kia Morning nhập 8 mã lực.

Hệ thống lái trợ lực điện hoạt động nhẹ và chính xác theo sự điều khiển của người lái. Xe vận hành ổn định nhờ hệ thống treo có độ thích ứng cao, bộ lốp Goodyear không quá cứng. Khi phanh đột ngột ở tốc độ hơn 80 km/h, đuôi xe không có hiện tượng văng nhờ tác động của hệ thống ABS.

Mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế đo được của Picanto “nội” vào khoảng 6 lít/100 km. Trong khi đó, con số tương ứng với Kia Morning nhập là 6,9 lít/100 km

Kia Picanto 2013 có 6 phiên bản với mức giá từ 355 triệu đồng đến 448 triệu đồng và được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km.

Ngay từ khi xuất hiện, Morning như một tia nắng đầu ngày tạo nên một sức hút đặc biệt cho phân khúc xe đô thị, nhỏ gọn, tiện lợi, giá rẻ. Kia Morning từng đứng trong top 10 xe bán chạy nhất tại Việt Nam trong những năm 2009, 2010, theo thống kê của Hiệp hội sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA)

Trong khoảng 300 triệu đồng, Kia Morning vẫn là mẫu xe đô thị: “ngon, bổ, rẻ” nhất.

Trong các số dòng xe nhỏ dành cho phái đẹp đang có mặt tại Việt Nam, Kia Morning đang nắm giữ ngôi  vương nhờ giá “mềm”, kiểu dáng trẻ trung, nội thất đầy đủ tiện nghi.

So với mẫu xe Kia Morning do các công ty khác lắp ráp và phân phối chính hãng tại Việt Nam, Kia Morning 2013 có kiều dáng nam tính hơn nhưng vẫn được phái đẹp ưa chuộng. Đây là mẫu xe khá “hot” với giải thưởng xe supermini có thiết kế đẹp nhất của năm do iF Product Design bầu chọn.

Morning là nhãn hiệu xe bán chạy nhất trong nhiều năm liền

Không gian nội thất Kia Picanto 2013 được thiết kế sang trọng với nhiều trang bị tiện nghi như ghế ngồi bọc da có chức năng sưởi ấm, gương chiếu hậu điều chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ, vô lăng gật gù 2 chấu tích hợp điều khiển âm thanh, hệ thống điều hòa tự động. Thiết bị giải trí của Morning 2013 gồm có dàn CD 6 đĩa, 6 loa, khe cắm USB, cổng AUX, iPod. Đặc biệt Picanto 2013 là chiếc xe cỡ nhỏ đầu tiên được trang bị hệ thống khởi động thông minh không cần chìa khóa với chế độ khởi động Start Stop.

Động cơ mạnh và lớn hơn là điểm nổi bật của Picanto so với Morning thế hệ trước. Picanto trang bị động cơ I4 DOHC 1.2L phun xăng đa điểm, cho công suất tối đa 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 121 Nm tại 4.000 vòng/ phút. Động cơ này kết hợp với hệ dẫn động cầu trước, giúp Picanto có tốc độ tối đa 169km/h, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 5 lít/100km.

Động cơ công suất lớn hơn, tiêu thụ xăng tiết kiệm là điểm cộng đáng kể của Picanto trong bối cảnh chi phí xăng đang có nhiều biến động. Về mặt an toàn, Picanto 2013 có các trang bị tiêu chuẩn như hệ thống khung gầm cứng, túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Picanto SX mới được trang bị hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Phiên bản thể thao cao cấp của Picanto S trang bị thêm sunproof thể thao, 2 túi khí an toàn và DVD tích hợp GPS/Bluetooth hiện đại. Nhân dịp giới thiệu phiên bản Picanto SX mới, Thaco KIA công bố chương trình ưu đãi giá đặc biệt áp dụng cho phiên bản SX mới và phiên bản thể thao Picanto S trong tháng 5.

Bên trong xe bảng điều khiển trung tâm bắt mắt với dải trang trí màu trắng kéo dài trên táp lô từ bên lái sang bên phụ. Dải màu trắng này cũng xuất hiện ở vô-lăng và phối hợp hài hòa với màu trắng trên các miếng ốp ở chân phanh và chân ga.

Nội thất xe được làm mới không chỉ về thiết kế mà còn có sự xuất hiện của một vài trang bị tiện nghi ít thấy ở các mẫu xe nhỏ vừa tiền. Có thể kể đến hệ thống gương chiếu hậu gập điện, ghế bọc da, hệ thống điều hòa tự động,… Vô-lăng xe là loại gật gù 2 chấu bọc da và có tích hợp điều khiển âm thanh.

Tất cả các phiên bản của Kia Picanto đều được trang bị thêm tiện nghi trong đó phiên bản cao nhất Picanto S hấp dẫn hơn với hệ thống giải trí màn hình DVD tích hợp GPS và hệ thống bản đồ Vietmap, kết nối bluetooth, cửa sổ trời và cảm biến lùi,… Xe còn có khe cắm thẻ SD, đầu sạc pin điện thoại và nhiều hộc đựng đồ.

Nếu xe Kia Morning nhập trên thị trường chủ yếu thuộc phiên bản đời 2011 và 2012 với động cơ I3 dung tích 999 cm3, thì Picanto “nội” thuộc phiên bản 2013 với động cơ thế hệ mới I4 dung tích 1.243 cm3.

   Động cơ I4 DOHC trên Picanto sử dụng công nghệ phun xăng đa điểm đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp cho công suất tối đa 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 121 Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ này mạnh hơn động cơ của Kia Morning nhập 8 mã lực.

Hệ thống lái trợ lực điện hoạt động nhẹ và chính xác theo sự điều khiển của người lái. Xe vận hành ổn định nhờ hệ thống treo có độ thích ứng cao, bộ lốp Goodyear không quá cứng. Khi phanh đột ngột ở tốc độ hơn 80 km/h, đuôi xe không có hiện tượng văng nhờ tác động của hệ thống ABS.

Mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế đo được của Picanto “nội” vào khoảng 6 lít/100 km. Trong khi đó, con số tương ứng với Kia Morning nhập là 6,9 lít/100 km

Kia Picanto 2013 có 6 phiên bản với mức giá từ 355 triệu đồng đến 448 triệu đồng và được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km.

Xe Kia Morning năm 2013 khác hẳn với Morning của 7 năm trước, Model 2013 mang lại cho người tiêu dùng một cảm giác hầm hố và ngỗ nghịch, với những nét dữ dằn và đầy cá tính Morning 2013 mang lại vẻ rắn chắc và đầy mạnh mẽ. Morning 2013 bây giờ không chỉ dành cho phái nữ, mà dành cho bất kỳ ai yêu thích mẫu xe này.

Một mẫu xe nhỏ nhưng đầy hiện đại. Nên  phần đông sẽ dành ưu ái cho xe nhập khẩu, mặc dù biết chắc xe không có chế độ bảo hành chính hãng và chế độ bảo dưỡng không đúng tiêu chuẩn của Kia toàn cầu. New Morning là loại xe lắp ráp trong nước luôn yếu thế, một phần do tâm lý sính ngoại, phần khác cũng chẳng có công nghệ hay tiện ích gì nổi trội hơn xe nhập khẩu, dù chế độ sau bảo hành tốt hơn.

   Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, khi Kia Picanto 2013 lắp ráp trong nước xuất hiện để thay thế cho New Morning, không ít người sẽ phải cân nhắc lại quyết định, đặc biệt khi nhìn vào thông số kỹ thuật vượt trội của mẫu xe “nội” so với người anh em nhập khẩu không chính hãng.

So với Xe Kia Morning nhập, Picanto “nội” khác biệt khi sở hữu thiết kế ngoại thất mới mẻ và hiện đại khi thu hẹp lưới tản nhiệt và hốc gió trước góc cạnh hơn. Cụm đèn pha cải biến với kiểu góc chiếu, đi kèm với hốc đèn sương mù cỡ lớn. Bên cạnh đó, xe còn có trang bị đèn LED chiếu sáng ban ngày và cụm đèn hậu kiểu mới với dải đèn LED chạy dọc.

Xe có chiều dài 3.595 mm, chiều rộng 1.595 mm, chiều cao 1.490 mm, dài hơn bản cũ 66 mm và cao hơn 10mm. Việc tăng kích thước ngoại thất giúp khoang hành khách rộng rãi và thoải mái hơn.

Mẫu xe Kia Picanto (hay còn gọi là Morning 2013) là phiên bản Morning hoàn toàn mới của Kia Motors được giới thiệu vào đầu năm 2012. Ngoại thất thiết kế ấn tượng lưới tản nhiệt hình mặt hổ đặc trưng; cụm đèn pha lớn vuốt ngược sắc sảo với đèn LED tích hợp. Phần đuôi nổi bật với cụm đèn sau dạng LED thiết kế theo phong cách thể thao kết hợp hài hòa với những đường cong mềm mại. Bộ la-zăng hợp kim nhôm kiểu dáng thể thao là điểm nhấn khiến chiếc Kia Picanto càng trở nên cuốn hút.

Morning có động cơ 1.0 SOHC, dung tích xi lanh 999cc, hộp số tự động. Cùng dung tích với Daewoo Matiz nhưng công suất của Kia Morning nhỉnh hơn. Vì thế, khi lái Morning, khi đề pa, cảm giác vọt rất tốt. Tăng tốc tốt từ 0 – 50km/h, sau đó thì có cảm giác hụt hơi. Khi Morning di chuyển, tạp âm lọt vào khoang lái tương đối rõ. Nhiều nhất là độ ồn từ lốp. Tay lái nhẹ, chân ga, phanh ổn định. 

Nét đặc trưng nổi bật của xe Kia Morning 2013

Hệ số phanh ABS bốn bánh, phanh đĩa bốn bánh, hệ thống chống trơn trượt,  tay lái điều chỉ cao cấp, trợ lực lái EPS, 6 túi khí, cửa sổ trời, Camera lùi tích hợp trên màn hình Navigations, cảm biến lùi đa điểm, điều hòa tự động,nội thất da cao cấp, bàn đạp chân ga, chanh phanh bọc Crom thể thao, gương kính điều khiển điện, gương chiếu hậu gập điện, sấy vô lăng, hệ thông kiểm soát nhiên liệu ECO, chìa khóa thông minh Smart key, đèn gầm, ghế lái có bơm ghế, tựa đầu ghế sau, âm thanh CD, MP3, ÃU, USB, vô lăng có phím tích hợp âm thanh, kết nối điện thoại nghe bluetooth, larang đúc 15 inch, đuôi chuồn, đèn phanh thứ 3 trên cao, xi nhanh trên gương, đèn hậu LED, sấy ghế lái và phụ lái, ốp Bokis sườn, tay mở của mạ Crom, gạt nước mưa kính saum ăng ten ngắn kiểu thể thao, ống xả kép thể thao..

 Xe Kia morning 2014

Một điểm nữa cũng rất đáng để nhắc tới ở Kia Ray còn là sự linh hoạt của hàng ghế sau. Hàng ghế này có thể trượt tiến hoặc lùi để tạo ra sự rộng rãi hơn ở phần chân cho hành khách phía sau. Và đây được xem là điều hiếm thấy ở một mẫu xe nhỏ gọn dành cho việc di chuyển trong khu vực đô thị.

Kia Morning là một trong những mẫu xe du lịch nhỏ được ưa chuộng nhất tại Việt Nam nhờ tính tiện dụng, linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và giá ở mức thấp. Kia Morning dài 3550mm, rộng 1595mm, cao 1480mm. Chiều dài cơ sở 2370mm. Chiếc xe nhỏ gọn dễ dàng vận hành và dừng đỗ. Ngoại hình Morning có lẽ không cần phải bàn nhiều, bởi sau bao năm xuất hiện, kiểu dáng Morning đã quá quen thuộc với con mắt người tiêu dùng Việt Nam. Các phiên bản nâng cấp của Morning chủ yếu tập trung vào la  – zăng, đèn hậu và một số chi tiết nhỏ nên hình dáng Morning vẫn không có gì thay đổi cho tới mẫu 2012

Morning 2009 có kiểu dáng khá đơn giản và dễ nhận diện

Không gian nội thất của xe vừa đủ để vóc dáng người Việt có cảm giác thoải mái, hơi “chật” một chút so vớiHuyndai Getz. Ghế lái chỉnh vị trí bằng tay hơi cứng. Chiếc xe chỉ có một túi khí cho người lái. Lên kính điện, khoá kính tổng, hệ thống điều hoà chỉnh cơ. Bảng hiển thị có đèn màu cam bắt mắt. Đầu CD nguyên bản và loa theo xe là vừa đủ nghe, không quá tệ. 4 loa vệ tinh và 1 loa chính tạo âm thanh tốt cho không gian nhỏ như của Morning. Nếu là người dùng khó tính trong việc thẩm âm trên ôtô, bạn chỉ cần lắp thêm 1 loa sub vào ghế phụ là đủ. 

Ngay từ khi xuất hiện, Morning như một tia nắng đầu ngày tạo nên một sức hút đặc biệt cho phân khúc xe đô thị, nhỏ gọn, tiện lợi, giá rẻ. Kia Morning từng đứng trong top 10 xe bán chạy nhất tại Việt Nam trong những năm 2009, 2010, theo thống kê của Hiệp hội sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA)

Trong khoảng 300 triệu đồng, Kia Morning vẫn là mẫu xe đô thị: “ngon, bổ, rẻ” nhất.

Trong các số dòng xe nhỏ dành cho phái đẹp đang có mặt tại Việt Nam, Kia Morning đang nắm giữ ngôi  vương nhờ giá “mềm”, kiểu dáng trẻ trung, nội thất đầy đủ tiện nghi.

So với mẫu xe Kia Morning do các công ty khác lắp ráp và phân phối chính hãng tại Việt Nam, Kia Morning 2013 có kiều dáng nam tính hơn nhưng vẫn được phái đẹp ưa chuộng. Đây là mẫu xe khá “hot” với giải thưởng xe supermini có thiết kế đẹp nhất của năm do iF Product Design bầu chọn.

Morning là nhãn hiệu xe bán chạy nhất trong nhiều năm liền